当地时间9日，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的《全球贸易更新》报告显示，2025年全球贸易额将增长约7%，相较去年约增加2.2万亿美元，创下35万亿美元的纪录。
据悉，《办法》由青岛市财政局会同青岛市住房和城乡建设局、青岛市交通运输局、青岛市公安局、青岛市水务管理局、青岛市城市管理局、青岛市园林和林业局、青岛市工业和信息化局、青岛市体育局联合印发，共9章58条，主要呈现三大亮点：
江苏省南通市消防救援支队宣传员周星宇说：“仔细阅读电动自行车说明书，可以发现说明书上明确写明‘用户不得擅自改装、调整、拆卸原装（含蓄电池）配置。’我们通过实验发现，更换过三电系统（电池、电机、控制器）后的电动自行车，在正常负载和加大负载下的工作电流都有明显提高。这种情况下，会导致承载电流的控制线路和线束产生变化。严重情况下，会出现过热、冒烟等现象，特殊情况下可能会引起周边可燃物燃烧。因此，坚决严禁非法改装、拼装、加装电动自行车等行为。”
其中，全球货物贸易额将增长约1.5万亿美元，服务贸易额预计将增长约7500亿美元，增幅接近9%。
报告还显示，在东亚、非洲和南南贸易推动下，2025年下半年，全球货物和服务贸易继续增长，预计今年第四季度增长势头将保持积极态势，但增速将放缓：其中货物贸易增长0.5%，服务贸易增长2%。
报告解释道，此前的增长部分原因是价格上涨。但在连续两个季度上涨之后，预计第四季度全球贸易商品价格将下降——这意味着到年底，贸易增长将主要由贸易量而非价格驱动。
展望未来，UNCTAD预计2026年全球贸易增长势头将减弱。全球经济增长放缓、债务增加、贸易成本上升以及持续的不确定性可能会对贸易流动造成压力。
此前，世贸组织（WTO）更新的预测也显示，2025年全球商品贸易增长率为2.4%，2026年将大幅放缓，为0.5%。
南南贸易增速超过全球平均水平
UNCTAD称，尽管地缘政治紧张、成本上升和全球需求不平衡等因素减缓了贸易增长势头，但2025年下半年贸易额仍持续上升。
其中，发展中经济体之间的贸易，即南南贸易在过去四个季度增长了约8%，显示出发展中地区日益增强的韧性，不过许多发展中经济体依旧面临债务压力。
具体而言，从区域趋势上看，东亚和非洲增长最为强劲。其中，在过去四个季度中（2024年第四季度到2025年第三季度），东亚的出口增长最为强劲，增幅达9%，区域内贸易增长了10%。
南美洲的区域内贸易也表现强劲，2025年第三季度区域内贸易增长3%，过去四个季度增长7%。
手机号码：13302071130非洲的进口增长强劲：在过去四个季度中增长10%，钢绞线厂家2025年第三季度增长3%。其出口在过去四个季度也表现良好，增长了6%。
北美出口在第三季度下降了3%，但在过去四个季度增长了2%。其进口表现更为强劲，同期增长了6%。
欧洲在第三季度继续增长，但增速有所放缓。欧洲出口在本季度增长2%，过去四个季度增长6%，而进口在第三季度增长1%，同期增长8%。
制造业和农业增长强劲
从行业上看，制造业，尤其是电子产品仍是经济增长的主要引擎，能源与汽车行业则相对滞后。
具体而言，制造业在第三季度增长3%，在过去四个季度增长10%。电子产品表现突出，同期增长14%，这得益于强劲的人工智能（AI）相关需求。
农业贸易则在第三季度强劲增长（8%），其中谷物（11%）、水果和蔬菜（11%）以及油籽和食用油（9%）的增幅尤为显著。在过去四个季度，该行业的整体增长率为6%。
与此同时，汽车行业依然疲软。第三季度该行业贸易额下降1%，过去四个季度下降4%。
UNCTAD表示，过去四个季度中，汽车行业的增长几乎完全来自混合动力汽车，其销量增长了22%，而燃油车的贸易额下降了13%，电动汽车的贸易额下降了5%。
在大宗商品方面，钢铁贸易的增幅最大，自2024年第三季度以来增长了约40%。但总体而言，自然资源贸易仍然低迷，受到矿物燃料价格下跌的拖累。
此外，UNCTAD并表示，当前全球贸易失衡仍严重，地缘政治正重塑贸易流动，2026年前景受不确定性影响。不过当前美国的整体贸易逆差有所收窄，与2025年第二季度和第三季度相比均有所改善。
与此同时，“友岸外包”和“近岸外包”的趋势在第三季度再次加强，两项指标均朝着2021年的长期平均水平上升——这扭转了今年早些时候出现的下降趋势。
UNCTAD的数据还显示，主要经济体之间的贸易集中度也有所提高，这表明越来越多的贸易流向少数几个主要的贸易参与者。
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